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长骐PLUS采用610L高强度钢车架，叠槽型结构，单排3.7米7个货箱横梁，双排6个货箱横梁，承载能力提升20%。高钢性主副簧结构加持下，前6后7+6抗弯、扭能力更强。

长骐PLUS额定载质量为1700kg，运输能力完比拟4米2轻卡。

奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架，配置2.7吨级后桥，后桥速比4.875，后双胎设计，再搭配上直通大梁，承载能力，无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂，它都能从容应对。

奥铃M卡整车自重仅1.985吨，合规能拉近2吨货物，优势明显。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

奥铃M卡短小精干的车身具有超凡的灵活性，转弯半径小，在城市中穿梭如鱼得水，走街串巷，总能快人一步。平板车身尺寸和大G不相上下，以往让轻卡烦恼的地库，限高杆统统不在话下，大G能去的地方，它都能去。在城市配送常见的停车问题上，小巧的车身不只能轻松一把入库，原厂配备的倒车影像系统，也能让新手无惧追尾。相信开着它送货，肯定能收获许多普通轻卡没有的机会，真正做到拉啥都能赚。

想多拉快跑，动力非常重要。奥铃M卡是一款多动力轻卡，可选1.5T汽油发动机，云内德威D20柴油发动机和全柴Q23柴油发动机以及欧康2.5L柴油发动机。实拍车型搭载的是德威D20系列柴油发动机，排量2.0升，大马力122匹，扭矩320N.m。变速箱匹配了万里扬5GT32手动挡变速箱，大传递扭矩320N.m，与发动机输出扭矩相同，铝制壳体也能降低自重。

因为是小卡，对承载的要求没有轻卡高，因此，车辆的后桥匹配的是2.7T车桥，速比为4.875，可选装4.33速比的车桥。

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